Graro kontra X-gravel 2

wstęp

Ramy rowerów szutrowych z włókna węglowego stają się coraz bardziej popularne wśród rowerzystów ze względu na ich lekkość, trwałość i wszechstronność. W tym artykule porównujemy dwa modele marki ICAN, Graro i X-Gravel 2, skupiając się na ich cechach wspólnych i wyraźnych różnicach.

Wspólne cechy

1. Konstrukcja ramy żwirowej:

Graro i X-Gravel 2 zostały specjalnie zaprojektowane do jazdy po szutrze i zapewniają optymalną wydajność w zróżnicowanym terenie. Lekka rama zapewnia zwinność i prędkość, a jednocześnie zapewnia doskonałą amortyzację, zapewniając płynną jazdę. Niezależnie od tego, czy chcesz pokonywać trudny teren, czy po prostu jeździć po mieście, są one idealnym wyborem. 

2. Wewnętrzna przekładka kabla:

Ramy wyposażone są w wewnętrzne prowadzenie kabli.
Wewnętrzne prowadzenie linek to cecha konstrukcyjna wbudowana w ramy rowerowe, która ma wiele zalet. Przede wszystkim poprawia ogólny wygląd roweru, ukrywając nieestetyczne kable i tworząc czysty, opływowy wygląd. Chroni również kable przed wpływami zewnętrznymi, takimi jak brud, błoto i woda, które z czasem mogą je uszkodzić i wpłynąć na osiągi roweru. Dodatkowo wewnętrzne prowadzenie linek zapewnia płynną zmianę biegów i hamowanie, zmniejszając tarcie i poprawiając napięcie linki. Rezultatem jest bardziej precyzyjna i responsywna zmiana biegów oraz skuteczniejsze hamowanie, co przekłada się na bezpieczniejsze i przyjemniejsze wrażenia z jazdy.

3. Maksymalna szerokość opony 45mm:

Obie ramy nadają się do opon o szerokości do 45 mm.
Dzięki szerszym oponom rowerzyści mogą odczuć lepszą stabilność i kontrolę, zmniejszając ryzyko poślizgu lub upadku z roweru. Może to sprawić, że przejażdżki staną się przyjemniejsze i bezpieczniejsze, a dziecko będzie mogło pewniej odkrywać nowe tereny. Dodatkowo szersze opony zapewniają lepszą przyczepność i komfort, co czyni je popularnym wyborem wśród entuzjastów rowerów, którzy cenią osiągi i wygodę.

 

 4. Stała rozmiarówka:

Graro i X-Gravel 2 są dostępne w tych samych rozmiarach, dzięki czemu każdy rowerzysta może wybrać idealne dopasowanie do swoich proporcji ciała.
Rozmiary obu modeli wahają się od 49 cm do 58 cm, dzięki czemu rowerzyści o każdym wzroście i kształcie ciała znajdą idealne dopasowanie. To dobra wiadomość dla rowerzystów ceniących wygodę i osiągi, ponieważ prawidłowy rozmiar roweru ma kluczowe znaczenie dla optymalnych osiągów i uniknięcia kontuzji. Niezależnie od tego, czy jesteś początkującym, czy doświadczonym rowerzystą, Graro i X-Gravel 2 to doskonały wybór przy następnym zakupie roweru.

 5. Kompatybilność z kierownicą HBG01:

Obie ramy zaprojektowano tak, aby bezproblemowo integrowały się z kierownicą HBG01, zapewniając kierowcy wygodną i ergonomiczną pozycję do jazdy.
Ramy zostały precyzyjnie wykonane, aby zapewnić kierowcy wygodną i ergonomiczną pozycję do jazdy, zmniejszając ryzyko dyskomfortu lub napięcia podczas długich przejażdżek. Płynna integracja ramy z kierownicą zapewnia lepszą kontrolę i stabilność, dzięki czemu kierowca może cieszyć się bezpieczną i przyjemną jazdą. Niezależnie od tego, czy jesteś zawodowym kolarzem, czy zwykłym rowerzystą, te ramy z pewnością zapewnią Ci przewagę, której potrzebujesz, aby pokonać każde wyzwanie na szosie.

 6. Wiele punktów montażowych:

Ramy te posiadają wiele punktów mocowania, co ułatwia mocowanie akcesoriów, takich jak bagażniki, błotniki i uchwyty na bidony, co zwiększa wszechstronność roweru.
Niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy, wybierasz się na długą przejażdżkę, czy po prostu wybierasz się na spokojną przejażdżkę, z łatwością możesz podłączyć akcesoria potrzebne do wygodnej jazdy. Ramy te umożliwiają łatwe przełączanie pomiędzy różnymi konfiguracjami w zależności od potrzeb, dzięki czemu Twój rower staje się naprawdę wszechstronnym i łatwym do dostosowania środkiem transportu.

7. Kompatybilność mechaniczna i DI2:

Obie ramy mogą być wyposażone w mechaniczny lub elektroniczny układ napędowy DI2, aby dostosować się do różnych preferencji rowerzysty.
Mechaniczny układ napędowy znany jest ze swojej niezawodności i trwałości, podczas gdy elektroniczny układ DI2 zapewnia bardziej precyzyjną i łatwiejszą zmianę biegów. Obydwa systemy mają swoje zalety, a wybór jest ostatecznie kwestią osobistych preferencji.

 8. Konfigurowalne opcje kolorów:

ICAN oferuje niestandardowe wykończenia lakieru dla obu ram, pozwalając rowerzystom wyrazić swoją indywidualność i styl.
ICAN to renomowana firma oferująca usługi malarskie na wymiar. Usługa ta pozwala kierowcom wyrazić swoją indywidualność i styl, wybierając z szerokiej gamy kolorów i wzorów. Proces jest prosty i bezpośredni – po wybraniu żądanego koloru lub wzoru zespół ICAN ściśle współpracuje z kierowcą, aby mieć pewność, że gotowy produkt spełnia jego specyfikacje. Efektem końcowym jest wyjątkowy i spersonalizowany rower, który odzwierciedla osobowość i preferencje rowerzysty. Niezależnie od tego, czy jest to odważny, jasny kolor, czy subtelny, dyskretny projekt, usługa malowania ICAN to doskonały sposób na wyrażenie swojej opinii i wyróżnienie się z tłumu.

Znaczące różnice

1. Suport (BB):

Graro wykorzystuje standard suportu T47, podczas gdy X-Gravel 2 wykorzystuje standard BSA, co wpływa na kompatybilność z różnymi mechanizmami korbowymi i łożyskami.
Graro wykorzystuje standard suportu T47, stosunkowo nowy standard, który zyskuje na popularności ze względu na kompatybilność z różnymi korbami i łożyskami. Z kolei X-Gravel 2 korzysta ze standardu BSA, bardziej tradycyjnego standardu stosowanego od wielu lat. Chociaż oba standardy mają swoje zalety i wady, decyzja o zastosowaniu jednego lub drugiego standardu ostatecznie sprowadza się do osobistych preferencji i kompatybilności z innymi elementami roweru. Warto zaznaczyć, że wybór standardu suportu może mieć również wpływ na całkowitą masę, sztywność i trwałość roweru, dlatego ważne jest, aby dokonać mądrego wyboru w oparciu o swoje konkretne potrzeby i preferencje.

2. Certyfikacja UCI:

Rama Graro posiada certyfikat UCI, co oznacza, że ​​spełnia przepisy Union Cycliste Internationale, natomiast rama X-Gravel 2 nie posiada tego certyfikatu.
Certyfikacja UCI jest ważnym wymogiem regulacyjnym dotyczącym zawodów kolarskich. Zapewnia, że ​​wszystkie uczestniczące rowery spełniają standardy bezpieczeństwa i wydajności określone przez Międzynarodową Unię Cyklistów. Rama Graro otrzymała ten certyfikat, co oznacza, że ​​przeszła szereg rygorystycznych testów i spełnia wszystkie niezbędne wymagania wyścigowe.
Rama X-Gravel 2 natomiast nie posiada certyfikatu UCI. Nie musi to oznaczać, że nie jest to rama wysokiej jakości, ale może nie spełniać rygorystycznych wymagań zawodów kolarskich. Warto zauważyć, że wielu rowerzystów nie potrzebuje do codziennych przejażdżek rowerów z certyfikatem UCI, ale dla tych, którzy biorą udział w zawodach, jest to ważna kwestia.
Podsumowując, rama Graro z certyfikatem UCI to lepszy wybór, jeśli jesteś sportowcem wyczynowym lub chcesz brać udział w zawodach sankcjonowanych przez UCI. Jeśli jednak jesteś kolarzem rekreacyjnym, który ceni wygodę i wszechstronność ponad osiągi na zawodach, rama X-Gravel 2 może być dla Ciebie nadal dobrym wyborem.

 

3. Kształty rur ramy:

Rama Graro charakteryzuje się elegancką i opływową konstrukcją, z naciskiem na zmniejszenie oporu i maksymalizację prędkości. Wąski profil i ostre kąty pozwalają na łatwą manewrowość.
Natomiast rama X-Gravel 2 została zaprojektowana tak, aby była lekka i podkreślała zwinność i szybkość reakcji.

4. Zgodność z UDH:

Rama Graro jest kompatybilna z UDH, co ułatwia regulację i wymianę przedniej przerzutki, podczas gdy X-Gravel 2 nie ma tej kompatybilności.
Rama Graro została zaprojektowana z myślą o kompatybilności z UDH, co oznacza „Universal Derailleur Hanger”. Oznacza to, że rama wyposażona jest w standardowy hak przerzutki stosowany w wielu modelach i markach rowerów. Dzięki temu znacznie łatwiej jest regulować lub wymieniać przerzutkę tylną w ramie Graro, ponieważ nie musisz się martwić o znalezienie konkretnego wieszaka przerzutki, który będzie pasował do ramy.
Z drugiej strony X-Gravel 2 nie ma tej kompatybilności, co oznacza, że ​​wymaga specjalnego haka przerzutki dostosowanego do jego ramy. Może to utrudnić znalezienie części zamiennych lub regulację przerzutki, ponieważ należy upewnić się, że masz odpowiedni wieszak przerzutki do ramy.
Ogólnie rzecz biorąc, kompatybilność ramy Graro z UDH sprawia, że ​​jest to bardziej wszechstronna i wygodna opcja dla rowerzystów, którzy chcą większej elastyczności w regulacji i wymianie przedniej przerzutki.

5. Śruby do górnej rury:

Rama Graro posiada zagłębione śruby górnej rury, które zapewniają czysty i opływowy wygląd w porównaniu z odsłoniętymi śrubami w X-Gravel 2.
Rama Graro została zaprojektowana tak, aby zapewnić bardziej dopracowany wygląd w porównaniu do X-Gravel 2. Wpuszczone śruby górnej rury Graro przyczyniają się do czystego i opływowego wyglądu, który jest nie tylko estetyczny, ale także poprawia aerodynamikę roweru. Natomiast X-Gravel 2 ma odsłonięte śruby górnej rury, co może być irytujące dla niektórych rowerzystów. Jednak oba są doskonałym wyborem do jazdy po szutrze i oferują wyjątkową wydajność i trwałość.

 6. Zacisk sztycy:

Rama Graro posiada ukryty zacisk sztycy podsiodłowej, który podkreśla jej prostą i minimalistyczną estetykę.
Rama Graro to prawdziwe arcydzieło dzięki ukrytemu zaciskowi sztycy, który nadaje jej elegancką i minimalistyczną estetykę. W przeciwieństwie do tradycyjnych zacisków sztycy, które wystają z ramy i tworzą nieestetyczne wybrzuszenie, ta unikalna konstrukcja skutecznie ukrywa zacisk w ramie, zapewniając czysty i opływowy wygląd.
Ta innowacyjna konstrukcja jest nie tylko atrakcyjna wizualnie, ale także niezwykle funkcjonalna, ponieważ zmniejsza opór i poprawia ogólną aerodynamikę roweru. Ponadto konstrukcja ukrytego zacisku poprawia integralność strukturalną ramy, czyniąc ją bardziej stabilną i trwałą.
Ogólnie rzecz biorąc, rama Graro to idealny wybór dla rowerzystów, którzy cenią piękno prostoty i chcą roweru, który wygląda równie dobrze, jak i działa.

7. Materiał z włókna węglowego:

Rama Graro wykorzystuje włókno węglowe T1000 w krytycznych obszarach, zwiększając sztywność i wytrzymałość, podczas gdy w X-Gravel 2 zastosowano włókno węglowe T700 i T800.
Rama Graro została zaprojektowana tak, aby zapewnić rowerzystom sztywną i stabilną jazdę dzięki zastosowaniu włókna węglowego T1000 w krytycznych obszarach. Materiał ten charakteryzuje się doskonałym stosunkiem sztywności do masy, tj. H. jest lekki, a jednocześnie bardzo stabilny. Rama Graro jest idealna dla rowerzystów, którzy oczekują szybkiej i wydajnej jazdy, zarówno na szosie, jak i na szlaku.
Z kolei rama X-Gravel 2 wykorzystuje kombinację włókien węglowych T700 i T800, zapewniając doskonałą równowagę sztywności, wytrzymałości i masy. X-Gravel 2 jest idealny dla rowerzystów poszukujących lekkiej, ale solidnej ramy odpowiedniej na nierówny teren i długie przejażdżki. Rama ta została zaprojektowana, aby zapewnić rowerzystom wygodną i stabilną jazdę, dzięki czemu idealnie nadaje się do wyścigów szutrowych, wycieczek rowerowych i wycieczek.

 8. Oferta specyficzna dla Graro:

Do zakupionej ramy Graro dołączony jest bezpłatny uchwyt na akumulator DI2, przeznaczony dla rowerzystów preferujących elektroniczne systemy przerzutek.
Jedną z unikalnych cech ramy Graro jest to, że jest ona dostarczana z bezpłatnym uchwytem na baterię DI2. Ta funkcja jest szczególnie przydatna dla rowerzystów preferujących elektroniczne systemy zmiany biegów, ponieważ pozwala im łatwo i bezpiecznie przymocować akumulator do ramy bez potrzeby stosowania dodatkowych akcesoriów.
Uchwyt akumulatora zaprojektowano tak, aby był kompatybilny z szeregiem różnych elektronicznych systemów zmiany biegów, w tym z popularnym systemem DI2 firmy Shimano. Wykonany jest z wysokiej jakości materiałów, które są jednocześnie lekkie i trwałe, aby zapewnić niezawodne i długotrwałe działanie.

 

wniosek

Ramy ICAN Graro i X-Gravel 2 zapewniają wyjątkowe właściwości podczas jazdy po szutrze. Chociaż mają wspólne cechy, takie jak konstrukcja dostosowana do szutru, wewnętrzne prowadzenie linek, szeroka kompatybilność opon i opcje dostosowywania, różnią się standardami suportu, certyfikatem UCI, kształtami rur ramy, kompatybilnością z UDH, śrubami górnej rury, konstrukcją zacisku sztycy podsiodłowej, karbonem materiał włóknisty i konkretne oferty. Zrozumienie tych różnic pozwala kierowcy podjąć świadomą decyzję w oparciu o jego indywidualne preferencje i styl jazdy, poprawiając w ten sposób jego wrażenia z jazdy po szutrze.