✅ Hooked-Felgendesign mit 25 mm Innenbreite
Vom hookless- zum hooked-Design aufgerüstet – für mehr Reifenkompatibilität und höhere Sicherheit bei hohem Druck.
✅ Ultraleichtes Performance-Setup
Dank unserer proprietären Carbon-Layup-Technologie wiegt der komplette Laufradsatz nur 1296 g – für maximale Agilität bei hoher Stabilität.
✅ Hochwertige D91-Naben
Ausgestattet mit einem 36T Star-Ratchet-System und leicht laufenden S&S-Stahllagern für schnelle Kraftübertragung und präzises Ansprechverhalten.
✅ Professionelles Speichensystem
Mit Sapim CX-Ray Speichen und Secure-Lock Messingnippeln, die ein Verdrehen verhindern und für dauerhafte Stabilität sorgen.
✅ Vielseitige Reifenkompatibilität
Empfohlen für 700 x 35–50 mm, sicher fahrbar von 29 mm bis 60 mm – ideal für Gravel, Straße oder Abenteuer.
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Die ICAN G24 SL geht in die zweite Generation und bringt entscheidende Verbesserungen mit sich: Der Wechsel von hookless zu hooked-Felgen sorgt für eine breitere Reifenkompatibilität und höhere Sicherheit. Gleichzeitig wurde das Gewicht deutlich reduziert – für bessere Stoßdämpfung und ein optimiertes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis. Das Ergebnis ist ein vielseitiger Allroad-Laufradsatz, der sowohl Geschwindigkeit als auch Vielseitigkeit vereint.
1. Hooked-Felge für sicheren Tubeless-Sitz
Mit 25 mm Innenbreite und neuem Hooked-Design bietet die G24 SL besseren Halt für Tubeless-Reifen und stabile Druckverhältnisse. Empfohlen für 700×35–50 mm, sicher kompatibel mit Reifenbreiten von 29 mm bis 60 mm.
2. Gewichtsoptimierte Carbon-Layup-Technologie
Ein überarbeitetes Layup reduziert die Felgenmasse um ca. 7 %, ohne an Robustheit einzubüßen. Das Gesamtgewicht des Laufradsatzes sinkt auf nur 1296 g (zuvor 1392 g) – spürbare Leistungssteigerung garantiert.
3. D91-Naben mit 36T Star-Ratchet-System
Die fortschrittlichen D91-Naben bieten dank 36-Zahn-Ratsche eine schnellere Kraftübertragung. Der Shimano-kompatible Freilaufkörper ist ca. 90 g leichter als beim D21, bei gleichbleibender Steifigkeit.
4. Hochwertige S&S-Stahllager
S&S-Präzisionslager sorgen für seidenweichen Lauf und lange Lebensdauer – selbst bei nassen und schlammigen Bedingungen deutlich haltbarer als Standardlager.
5. Aerodynamische Sapim CX-Ray Speichen
Die leichten, windschnittigen Sapim CX-Ray Speichen reduzieren Luftwiderstand und Gewicht. In Kombination mit Secure-Lock Messingnippeln bleibt die Speichenspannung auch bei starken Vibrationen konstant.
Spezifikation:
Felge:
– 700C: 40mm tief, 32mm breite Hooked Felge;
– Clincher Tubeless Kompatibel, Haken-Felgenbett; 25mm interne Breite, um eine Vielzahl von Tubeless- und Drahtreifen aufzunehmen.
Speichen:
– Sapim CX-Ray Speichen
– Aerodynamisches Profil für verringerten Luftwiderstand.
– Hinterrad: 24 Speichen doppelt gekreuztes Speichenmuster.
– Vorderrad: 24 Speichen doppelt gekreuztes Speichenmuster.
Naben:
–ICAN D91 Naben - Ausgestattet mit einem 36T-Ratschensystem--S&S Steel Bearings
– Wird mit einem Shimano 11/12 fach/Sram 10/11-fach Freilaufkörper geliefert.
– SRAM XDR Treiber ist auf Anfrage ebenfalls erhältlich.
– Kompatibel mit F: 12×100 R: 12×142 Steckachsen.
– Unterstützt: Center-Lock Scheibenbremsrotoren.
Gewicht:
700C G40 SL:
– Gesamt: 1296+-20g
– Vorne: 607+-10g Hinten: 689+-10g
Andere:
– Fahrergewichtsbegrenzung: 105 kg
– Garantie: 2 Jahre
– Frei:1 Satz Spieße
– Packungsgröße: 81,5 cm x 17 cm x 65,5 cm
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