wstęp

W przeszłości typowa szerokość większości opon drogowych wynosiła 23 mm, a niektóre miały nawet 20 mm lub węższe. W ostatnich latach w rowerach wyścigowych coraz częściej stosuje się szersze opony. Obecnie najwęższa opona powszechnie montowana w rowerach szosowych ma 25 mm, a wiele rowerów jest wyposażonych w opony 28 mm. W niektórych najnowszych modelach jest miejsce na gumę 32 mm i jeszcze szersze opony. Szersze opony mogą zapewnić lepszą przyczepność, większy komfort i mniejsze opory toczenia.

Ten przewodnik pomoże Ci określić szerokość opony odpowiednią do Twojego stylu jazdy i warunków, w jakich jeździsz.

Systemy wymiarowania opon rowerowych

Na przestrzeni dziejów różne kraje stosowały własne metody oznaczania rozmiarów rowerów, co skutkowało różnymi liczbami umożliwiającymi identyfikację jednakowych rozmiarów opon. Ponieważ jazda na rowerze staje się coraz bardziej popularna na całym świecie, potrzebne było ustandaryzowane podejście, aby ułatwić wszystkim pracę.

Tradycyjne systemy wymiarowania opon opierają się na zewnętrznej średnicy napompowanej opony, mierzonej w calach lub milimetrach. Jednakże w normie ISO w oznaczeniu rozmiaru opon podaje się średnicę stopki koła w milimetrach, a następnie szerokość napompowanej opony w milimetrach.

Rozmiary opon w calach identyfikuje się poprzez określenie szerokości w postaci ułamkowej (np. 26 x 1,75) lub ułamkowej (np. 26 x 1 3/4). Chociaż dwa oznaczenia rozmiarów mogą wydawać się matematycznie takie same, mogą odnosić się do różnych rozmiarów opon, które nie są zamienne. Na przykład 28 x 1 1/2 to nie ten sam rozmiar co 28 x 1,50.

Źródło: biketiresize

Rozmiar opony znajduje się na boku opony i jest oznaczony dwiema liczbami, które zazwyczaj odpowiadają średnicy zewnętrznej lub wewnętrznej oraz szerokości opony. Liczby te mogą na początku wydawać się mylące, ale w rzeczywistości są całkiem proste. Dodatkowo opona może mieć jeden, dwa, a nawet trzy zestawy numerów rozmiarów. Jeśli którakolwiek z tych grup numerów na nowej oponie odpowiada oznaczeniom na starej oponie, nowa opona powinna pasować do Twojej felgi.

Typowe rozmiary opon do rowerów szosowych

Tutaj znajdziesz przegląd popularnych rozmiarów opon do rowerów wyścigowych.

Jak wybrać

aerodynamika

Istnieje ogólna obawa, że ​​szersze opony mogą być mniej wydajne aerodynamicznie niż węższe. Jednak różne badania wykazały, że połączenie nieco szerszych opon i szerszych felg może faktycznie poprawić właściwości aerodynamiczne. Dzieje się tak, ponieważ szersze opony i felgi zapewniają płynniejsze przejście między oponą a felgą, co skutkuje mniejszymi turbulencjami i oporem. Ostatnie badania wykazały, że szersze opony, np. 28 mm, a nawet 30 mm, mogą być szybsze niż wąskie. Dzieje się tak dlatego, że szersze opony tworzą większą powierzchnię styku z drogą, co skutkuje niższymi oporami toczenia i płynniejszą jazdą. Ponadto szersze opony można stosować przy niższym ciśnieniu, co może dodatkowo zmniejszyć opory toczenia i zwiększyć komfort.

Źródło: Rowerzysta

Komfort

Szersze opony oferują kilka korzyści, w tym większy komfort. Opony te można eksploatować przy niższym ciśnieniu, co pozwala im pochłaniać więcej wstrząsów i wibracji z nawierzchni. Dzięki temu zapewniają płynniejszą i bardziej komfortową jazdę, szczególnie na wyboistych lub nierównych drogach. Dodatkowo szersze opony zapewniają lepszą przyczepność i stabilność, co przekłada się na większą pewność i kontrolę podczas jazdy.

Źródło: Rowerzysta

Przydatność terenu

Jeśli planujesz jeździć po gładkich drogach, najlepiej zastosować opony 25c, ponieważ zmniejszają one tarcie toczenia podczas wyścigów lub sesji interwałowych. Na większość utwardzonego terenu dobrym wyborem będą opony 28c-30c. Jeśli jednak jeździsz po nierównych drogach lub jesteś ciężkim kierowcą, opona 30c lub 32c może być lepszą opcją.

Źródło: Rowerzysta

Rozstaw ram

Przed regulacją rozmiaru zawsze sprawdź, czy hamulce, dolne widełki i widelce mają wystarczającą ilość miejsca. Większość ram szosowych z łatwością mieści opony 25c-28c. W przypadku szerszych opon 30c w niektórych ramach może być konieczna zmiana szerokości obręczy wewnętrznej na szerszą. Rozmiar 32c przesuwa granice zakresu we wszystkich projektach, z wyjątkiem tych zorientowanych na wytrzymałość. Zazwyczaj producenci rowerów określają maksymalną szerokość opony i bezpieczny zakres prześwitu między oponą a ramą dla każdego modelu w swoim asortymencie. Informacje te zazwyczaj można znaleźć na stronie internetowej producenta.

Źródło: Rowerzysta